Die Baureihe 120 sollte nach der Forderung der Bundesbahn "Oberen" 24 Stunden im Einsatz sein. Tagsüber wurden die Loks zur Beförderung von bis zu 200 km/h schnellfahrenden IC/EC eingeteilt und über Nacht mussten schwere Güterzüge bespannt werden. In der Morgensonne des 18. Juli 1994 hatte die 120 119-3 in Köln-West einen schweren und langen Güterzug am Haken.
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